風のおひるねブログ KAZE no OHIRUNE weblog

豊岡駅で折り返して北近畿タンゴ鉄道に入ります。
ここから先は特急列車です。列車先頭からの展望も楽しめます。
田園風景を抜けて、やがて湖畔に出ると、天橋立が近づきます。

豊岡はかばんの町だということを何回か前の記事に書きましたが、注意してみたら私が普段使用しているビジネスバッグは豊岡製でした。
ふとしたことに気が付くと、一気に親しみが持てるようになります。こうしたことも、旅の醍醐味でしょうか。

北近畿タンゴ鉄道に乗り入れるタンゴディスカバリーから見る、山陰本線の城崎温泉－豊岡間の車窓です。
この区間はJR線ですので、タンゴディスカバリーも特急ではなく「快速」列車として運転されています。
途中にある玄武洞駅は通過です。

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６月１４日の副都心線の開業日。第９回JAM国際鉄道模型コンベンションの事前打ち合わせがありましたので、有明ビッグサイトに行ってきました。
今年も成城１番はJAMに出展します。

副都心線の渋谷駅の乗換案内壁です。
色分けされていてわかりやすくて綺麗ですね。

ひとつ残念なお知らせがあります。
今年は参加者が多くなってきたため、昨年のような大型レイアウトをできるスペースを確保できなくなりました。
そのため、体験運転をすることはできなくなってしまいました。（配線の都合と体験スペースを確保できないため）
１番ゲージが走る様子を見てお楽しみください。

夕方、船で天橋立駅の近くに戻ってくると、旋回橋が回ると言われました。
急いで橋のところに行って見物しました。

動画でお送りします。